Dünya genelinde koronavirüs alarmı devam ederken, birbiri ardına gelen sefer iptalleri üzerine hava yolu şirketleri önce kapasitelerini ve uçaklarını sonra da personellerini azaltmaya başladı.
Dünya genelinde hastalığın hızla yayılmasına paralel olarak zayıf yolcu talebi ve yeni seyahat kısıtlamaları, hava yolu şirketlerinin uluslararası uçuşlarını daha da azaltmasına neden oldu Asya-Pasifik ülkelerinde çoğunluğu olmak üzere hava yolu şirketlerinin bu yıl ciro kaybının 30 milyar dolar olacağı tahmininde bulunulurken, birçok havayolu özellikle pilot transferlerini durdurdu. Çinli şirketler pilot transferlerini son vererek personel azaltmaya başlarken ülkedeki ücretsiz izine çıkan personel sayısı da arttı.
Yıllık ciro kaybı 30 milyar dolar
Geçtiğimiz ay yayınladığı raporla virüsün etkisiyle uçuş trafiğinin Avrupa'da yüzde 0.4 azaldığını açıklayan Avrupa Hava Seyrüsefer Teşkilatı'nın (Eurocontrol) raporuna göre koronavirüs etkisiyle yaşanan uçuş trafiğindeki düşmenin Mart ayında da devam edebileceği belirtildi. Geçtiğimiz şubat ayında bir önceki yılın aynı dönemine göre ticari yolcu ve kargo trafiği yüzde 4,3 düşerken, Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA), çoğunluğu Asya-Pasifik ülkelerinde olmak üzere dünya genelinde hava yolu şirketlerinin 2020 yılındaki ciro kaybının 30 milyar dolar olacağı duyurdu.
Türkiye’de dahil dünya genelinde birbiri ardına başta Çin olmak üzere bazı noktalara sefer iptalleri, özellikle dünya havacılık istihdamına da olumsuz yansımaya başladı. Çin hava yolu şirketlerinin ülkeye pilot çekebilmek için kardan pay, konut yardımı ve yıllık 320 bin dolara varan kazançlarla pilot transferine başlaması, dünyada pilot ücretlerini de pilot borsasını da altüst etmişti. Gelecek 20 yılda ise 110 bin yeni pilota ihtiyaç duyan Çin'de havayolu şirketleri ülke içinde pilot ihtiyacını karşılayamayınca çareyi yurt dışından pilot transferinde bulmuştu. Çoğunluğu Çin’de olmak üzere dünya genelinde hava yolu şirketleri, kapasitelerini, uçaklarını ve personellerini azaltmaya başladı. Çin’deki pilotlar gelirlerinin azaldığını açıkladı. Birçok yabancı pilot da Çin’den ülkelerine geri dönmeye başladı.
ABD hava yolu şirketlerinden United’ın Çin'e olan talebinin tamamen çöktüğünü ve hava yolunun geri kalan Pasifik rotalarında virüs nedeniyle yüzde 75 oranında azaldığı belirtildi. United Airlines, pilotlarına düşük ücretli bir aylık izin vereceğini açıklarken Vietnam Hava yolları da 40 uçağını filodan çıkardı. SAS Scandinavian Airlines’ın da, işe alımları durdurduğu, personel ve yönetiminde de kesintilere gideceği bildirildi. Kritik seviyede olmayan her harcamayı gözden geçirecek olan şirketin, çalışanlarını izne çıkaracağı, erken emekli edebileceği ve geçici olarak çıkarabileceği söyleniyor.
Koronavirüs, kokpitin yanı sıra kabin görevlisi alımını da etkileyeceği belirtildi.Özellikle Körfez ülkelerinden Türkiye’ye kabin personeli alımı için gelen şirketlerin sefer iptalleri sonrası uçakların yere indirmesiyle beraber kabin personeli fazlalığı da ortaya çıktı. Şirketlerin alımları durduracağı öğrenildi.
Yorumlar
Kalan Karakter: